Un covering complet de Tesla Model 3 démarre à 2 190 € (full wrap vinyle cast), posé en 2 à 4 jours par un atelier certifié Sprinteo. Satin, mat, Nardo ou chrome delete des joncs : la Model 3 est la berline la plus personnalisée de France, 100 % réversible, peinture d'origine préservée. Devis sous 48h.
| Prestation | Détail | Prix dès |
|---|---|---|
| Full wrap complet Le plus demandé | Satin, mat, Nardo, couleur — toute la carrosserie | 2 190 € |
| Chrome delete Star sur Model 3 | Joncs de vitres, badges, poignées passés en noir | 170 € |
| Bas de caisse | Habillage des bas de caisse latéraux | 280 € |
| Toit / pavillon contrasté | Montants et becquet (le toit verre n'est pas filmé) | 290 € |
| Capot seul | Capot avant en contraste ou protection | 440 € |
Tarifs « dès », hors options et majoration régionale — estimez votre prix exact au simulateur.
Pas de calandre. L'avant fermé de la Tesla est une grande surface lisse, idéale pour un film sans raccord — mais la caméra avant intégrée au pare-brise et les caméras répétitrices des ailes doivent être contournées au millimètre.
Poignées affleurantes. Les poignées escamotables de la Model 3 se déposent pour un film rentré net, sans surépaisseur qui gênerait le mécanisme.
Joncs de vitres chromés. Sur les Model 3 d'avant 2021, les entourages chromés sont LE déchromage star : passés en noir satiné, ils transforment la voiture (chrome delete dès 170 €).
Toit en verre. Il ne se filme pas ; on travaille les montants et le becquet pour un contraste net.
Finitions les plus demandées sur Model 3 : satin black, Nardo grey et les mats — des rendus furtifs qui épousent les lignes tendues de la berline. Tout est réversible : le vinyle cast se retire à chaud sans toucher au vernis d'usine, ce qui préserve la valeur de revente d'un véhicule encore récent.
Le full wrap d'une Model 3 démarre à 2 190 € (vinyle cast premium, finition satin, mat ou couleur). Le déchromage des joncs et badges démarre à 170 €, un toit contrasté à 290 €. Le prix final dépend de la finition et des zones habillées. Devis gratuit sous 48h.
Non. Le covering se pose sur la peinture, sans aucune intervention mécanique ni électronique : il n'affecte pas la garantie constructeur. Le film se retire à chaud sans abîmer le vernis d'origine, qui reste couvert par Tesla.
Non, avec une pose soignée : la caméra avant intégrée au pare-brise, les caméras répétitrices des ailes et les capteurs sont contournés, jamais recouverts. Un atelier certifié Sprinteo connaît leur emplacement exact sur la Model 3 et préserve le fonctionnement de l'Autopilot.
Le satin — très demandé en noir ou en Nardo grey — garde une légère profondeur et s'entretient facilement. Le mat est plus furtif mais marque davantage les traces et exige des produits adaptés. Les deux subliment les lignes tendues de la berline ; on en discute selon votre usage au devis.
Surface plus grande, tarif un cran au-dessus de la Model 3.
Films, finitions, durée de vie et réversibilité.
Passer joncs, badges et poignées en noir.
Votre covering chiffré en 30 secondes.
Un atelier certifié Sprinteo inspecte votre véhicule et vous répond sous 48h, sans engagement.
Demander un devis gratuit →